GAC será mais uma opção no mercado PCD com carros elétricos e híbridos 3q322l
Nova marca chinesa planeja vender três modelos com isenção de impostos na modalidade; entenda 4n226w
O Brasil tem recebido cada vez mais marcas chinesas apostando na eletrificação. Depois de BYD, GWM e Omoda, agora é a vez da GAC desembarcar por aqui. Segundo apuração exclusiva do site Mundo do Automóvel para PCD, a marca pretende disputar também o concorrido mercado de veículos com isenção para pessoas com deficiência (PCD). 2v665w
Três dos cinco modelos apresentados pela marca estão em processo de homologação para serem vendidos com isenção de IPI, conforme apurado pelo site. Mesmo que os veículos da GAC não sejam fabricados no Mercosul, a Receita Federal pode permitir a venda com isenção, como já ocorre com BYD e GWM.
O modelo de entrada é o sedã elétrico GAC Aion ES, que traz o básico, mas se destaca pelo bom espaço interno e baixo custo de operação. Com autonomia de 314 km pelo INMETRO, o Aion ES entrega 136 cavalos e vai de 0 a 100 km/h com tranquilidade. A velocidade máxima é de 130 km/h.
Apesar de não oferecer assistências à condução, como frenagem automática, ele compensa com recarga rápida e porta-malas espaçoso, com 453 litros de capacidade. Seu preço inicial é R$ 169.990, mas com a isenção para PCD e bônus, pode chegar perto dos R$ 140 mil.
Já o GAC Aion Y é um modelo com visual de minivan, espaço de sobra. Ele vem equipado com piloto automático adaptativo, frenagem de emergência e assistente de permanência em faixa. O Aion Y se destaca por sua versatilidade, os bancos rebatidos aumentam a capacidade para até 1.650 litros, o que é excelente.
Com 204 cavalos e 22,9 kgfm de torque, vai de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos. Sua autonomia é de 318 km, podendo render até 340 km reais. Custa entre R$ 174.990 e R$ 184.990, mas deve chegar ao público PCD por cerca de R$ 150 mil, competindo com modelos como Citroën C3 Aircross.
O destaque da linha, no entanto, é o SUV GAC GS4, um híbrido completo com potência combinada de 235 cavalos e consumo urbano de até 14,8 km/l. O GS4 tem espaço de sobra, com porta-malas de 638 litros, ideal para famílias que precisam de praticidade.
Além disso, suas versões vêm bem equipadas. Desde rodas de 18 polegadas, chave presencial e ar digital, até teto panorâmico e câmera 360° na versão topo.
Com preços entre R$ 189.990 e R$ 199.990, o GS4 pode custar cerca de R$ 160 mil para PCD, rivalizando com Corolla Altis Hybrid e T-Cross Highline.
Enquanto o mercado se adapta aos novos limites e restrições, a chegada da GAC promete mexer com as opções disponíveis no segmento PCD em 2025.
Se os modelos forem aprovados na homologação, será a primeira vez que teremos um sedã, um SUV elétrico e um híbrido completo de uma marca chinesa com isenção.
